Если строго соблюдать режим труда и отдыха, то частным перевозчикам не хватает 60% водителей — 11 тысяч человек.
О причинах этого рассказала Екатерина Станкевич, председатель Ассоциации профессиональных перевозчиков.
Почему водители маршруток уходят
Эксперт назвала пять основных причин.
- За социальные рейсы, где мало пассажиров, частным перевозчикам не доплачивают, а государственным — да.
- Операторы, которые с 2018 года распределяют маршруты, отдали более прибыльные рейсы государственным перевозчикам, при том что у частников был лучше транспорт и меньшая нехватка водителей.
- Большое количество проверок. Теоретически водитель, который ездит по трём районам, может за 35 км попасть на 9 проверок: транспортный контроль и ГАИ, ревизорская служба, транспортная инспекция и налоговая.
- Если у перевозчика нет денег на налоги, ему блокируют счета, и он не может платить зарплату и обслуживать машины.
- Водители должны проходить переподготовку каждые 5 лет.
Локальные проблемы
Кроме общих по стране, у маршрутчиков есть и локальные проблемы. Например, в пригороде Минска (до 50 км) государство регулирует цены — не больше 13 копеек за 1 км. Поэтому у перевозчиков может не хватать денег на запчасти или найм опытных водителей.
В самом Минске профессия водителя городской маршрутки абсолютно не престижна, люди считают его «обслугой», часто хамят, портят салон, не пристёгиваются. А зарплата — от 800 до 1500 рублей. Поэтому люди уходят в такси, где можно иметь 4 000-4 500 рублей в месяц, или едут работать за границу.
Что делать
По мнению Екатерины Станкевич, государству нужно наладить взаимодействие с перевозчиками, ведь они могут помогать развитию регионов.
Например, один маршрутчик каждый раз делал крюк в 6 км, чтобы забрать единственного пассажира (инвалида по зрению) в деревне Октябрь Логойского района. И из-за того, что в деревню ходил транспорт, туда потянулись люди, стали продаваться участки, снова открылись школа и магазины.
По словам эксперта, помочь водителям маршруток государство может, установив порог минимальной зарплаты и давая льготные кредиты на жильё.
